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第四章 (第2/27页)

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前面临有一半的港口不能使用的窘境,我们只希望能尽快清除所有的水雷。)

※画面切换。新闻摄影棚、间岛主播的上半身画面。“东京湾部分封锁对各地区造成莫大影响”的字幕。

“由于这样的限制,对海上交通将会造成严重的影响,停泊在东京、千叶、川崎三港湾区的船舶无法出港,而预定要入港的也只能在港湾外头等待。此外,东京和千叶的各渔港今天早上也停止作业,集中于京叶丄业地带的火力发电厂和制铁厂等工厂也受到影响,燃料和资源材料等都无法进出。以上是田村记者在现场的报导。”

※画面切换。“现场转播葛西渎海公圔”的字幕下方是一手拿着麦克风的田村记者的上半身画面。背后是荒川泄洪道。河宽五百公尺的东京湾最大的流入河口上横跨着首都高速湾岸线和JR京叶线两座铁桥,可以看到海上保安厅的CL(全长不到二十公尺)级的巡逻艇停泊在桥墩附近。京叶线的橘色车体飞驰过铁桥上,桥上则是积雨云密布的蓝空,一样有海上保安厅的小型直升机来回穿梭。

“东京湾是一大海上交通枢纽,每天平均有四千五百艘船舶往来还有六千五百艘渔船进行渔业作业,超过一万艘的休闲游艇停靠在各停泊港。火力发电厂和石油精炼厂集中在京叶·川崎工业地区,提供滨海市区的生产·能源的大部分供给。不但被利用为首都圏的物流机能据点,也透过几座滨海公园和海水浴场提供了都民们休憩的场所。

目前,前往东京湾的船舶、飞机完全被禁止进入。从全国各地调派而来的海上保安厅巡逻艇部署在大小约四十个河口处,防止休闲游艇或媒体船只进入海域。”

※被特写放大的泄洪道上的巡逻艇。隐约可见写在船尾的船名『山吹』。甲板上有拿着双筒望远镜的船员监看着河川的上游。

“这次因为清除水雷作业而引发的特异事态引发相关人员诸多的质疑声浪。请看我们采访的画面。”

※画面切换。采访VTR,画面上方有“千叶县市川渔港”,下方则有“渔业相关人士”的字幕。接受采访的中年渔夫的特写画面以停靠在港口的渔船为背景。

(哎呀,我早上四点左右正要出海捕鱼,结果吓了一大跳。有人来势汹汹地要我们回港。我们只好空手而回——嗯,我想不只是我啦。船只的瓦斯费用要你们出哦,不给一点补偿我们是不会善罢甘休的。真是的——)

※画面切换。“川崎市浮岛町”,“石油精炼工厂的职员”的字幕。画面出现一个看起来好像是正要去上班,穿着西装的三十几岁男性。

(嗯,不,我不知道——咦?真的吗?港口不能用了?真是糟糕啊……呃,今天的工作怎么办?)

※画面切换。“跨越东京湾道路”,“服务区在海堤工作的人”的字幕。坐在车子的驾驶座上接受采访的四十几岁男性。背后有警官们进行交通管制指挥。

(现在不是正在放暑假吗?旺季的时候别开这种玩笑吧……这里距离发现水雷的地方不是有十公里远吗?为什么连海堤都要封闭?我实在搞不懂。真拿他们没办法,希望他们赶快处理好。)

※画面切换。葛西滨海公园的田村记者再度出现。

“港湾外头还有在海

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