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看完盾构机的样机后，叶知秋又连忙去了工农兵大学的土木系，同土木系的系主任贺荣恩教授谈临海市内轨道交通的规划方案。
叶知秋道：“贺教授，临海市内的轨道交通是要实现全市覆盖的。我知道现在大元汽车厂生产出来的公交车已经能满足城市居民的基本出行需求了，但轨道交通同样非建不可。”
“您这边需要负责城内进行轨道交通站口的规划与施工问题，五座已经规划好的火车站旁边必须有地铁站，这样才能把临海市内的交通与国-家交通网联合起来。”
“另外，九合区内找一处比较空旷的地方，将飞机场按国内标准规划出来，我们去向国-家申请建设飞机场，地铁站需要将飞机场和临海市内交通连接在一起的。”
贺荣恩教授面露凝重，“叶局长，这可不是一笔小数目，我们的财政能拿出这么多的钱吗？”
叶知秋挑眉，“钱不是问题，哪怕现在拿不出来，将来肯定会拿出来的。一边修铁路一边赚钱，我们临海市不是一直都这么走过来的么？原先就一个四季养生粥厂，不照样把临海市建设成现在这样子了？”
修地铁又不是一下子就需要把全款都砸进去，一边修一边赚，只要赚钱的速度快过花钱的速度就成。
再者，临海市内目前正在经历‘产业链疯狂完善’的阶段，围绕九合区的农田种植业，正大食品厂衍生出一系列的食品加工厂，最最最不被重视的纺织厂也衍生出了拖把厂、服装厂等，一个大聚宝盆联动着一群小聚宝盆，临海市的经济如同芝麻开花一样节节攀升。
如今的临海市，临海区内的路面已经全部硬化，其它四个区内原本县城所在的地方也完成了路面硬化工作，现在已经开始硬化乡村道路了。
来临海市视察的那些人看着临海市的变化，回到首都都感觉有些不适应了。
为啥临海市的高楼一栋接着一栋地盖，工地一个接着一个的开，首都就好多年都没什么变化呢？
首都作为国内最好最大的城市，火车站数量都比不上临海市，这说得过去吗？临海市已经开始建造地铁了，首都怕是连建设地铁的规划都没有。
最最最让这些人接受不了的是首都的路面硬化，虽说首都的路面硬化早就有了，但同临海市那崭新的柏油马路比起来，首都的路面太斑驳了，一点儿新时代的气息都没有，临海市的柏油马路又黑又平，乘坐轿车走在上面，丁点儿颠簸的感觉都没有，轿车在首都行驶的时候，虽说也不会一直颠簸，但终归是比不上临海市的，至于首都里那些胡同巷弄中，车开不进去，只能骑自行车走，从胡同这头走到胡同那头，人就如同骑车走在搓衣板上一样，颠得人手都麻了。
视察的人将临海市的发展现状如实汇报了上去，高层领导感觉有些惊讶，“那临海市的发展……真有这么快？一个根基薄弱的县城转为地级市之后，带着十几个一穷二白的县城搞发展，发展得居然比京城还要好？”
视察的那人赶紧解释，“同京城依旧没法儿比的，只是有些地方已经超过了京城。比如说路面硬化，新建的高楼大厦，年轻人的受教育程度和文化水平等等……领导，如果您有空的话，我建议您亲自去看看，我感觉那临海市的发展很有意思，我们一直困惑的地方，或许能在临海市找到答案。”
高层领导动了心思，决定亲自去看看，不过不是现在，而是来年春天。
“再给他们几个月，看看能发展到什么程度，是不是真的像你们说的那样日新月异。不过你们可以找一批人去考察考察临海市的教育模式，看看距离我们所追求的教育公平这个目标远吗？符不符合我们的国-家性质？”
视察的领导又往临海市跑了一趟，回去就同高层领导如实汇报了。
“临海市
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