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船的古式帆船的形制。
这艘船船首尖削，呈鸟嘴状，船长大约二十米左右，船宽有四五米，这样尺寸船只的排水量最多也就是几十吨左右，船上有两根桅杆，一条主桅在船的中间位置，另一根桅杆在船的前部，在船的尾部有一个不高的艉楼，是舵工操作船舵的位置，也是船东休息的舱室，而船员则在船舱里面休息。
因为材料或者设计的原因，中国古代乃至是世界古代的海船，长宽比大多都比较大，显得短胖，所以这种船即便是在顺风满帆的情况下，航速也块不到哪儿去。
对于曾经在货轮上混过几天的于孝天来说，这船的航行速度实在是让人有点崩溃，再加上这段时间处于夏季，风向多是东南风，船只朝南航行，处于逆风的状态，船只为了获得风力驱动，要不断的调整航向，在海上走之字形路线，便更减慢了航行的速度。
两三天下来，虽然于孝天不清楚航行的路线，但是也估计出这船实际上走出的距离并不算远。
不过中式帆船虽然有这样的缺点，但是中式帆船的硬帆却有着令人称道的好处，那就是中式硬帆可以比西式的软帆更好的利用风向和风力，同等面积的船帆，对风的利用效率也会更高一点，最重要的还是因为中式帆船采用了硬帆，有效的减少了操作船帆的人员数量，可以降低船只的人力成本。
于孝天之所以了解这些东西，是因为他在旧时空之中，本来就是个船模爱好者，从少年时期便喜欢没事的时候动手制作船模，而且他的兴趣也很独特，最喜欢的船模还是古式的中西式帆船各种船模，所以才会对于古代的中西式帆船还是有着相当的了解的。
只是因为条件所限，在他所处的旧时空之中，中国沿海的帆船基本上已经绝迹，即便是还有些机帆船，也很难接触到，就更不用说亲自乘坐一下这种古式的帆船了，如果旧时空里还有这种古帆船的话，估摸着也早就被当古董给收藏起来了，想要实际接触一下这样的古帆船，肯定很难。
故此于孝天之前对于帆船的操作技术，仅仅是停留在模型上面，根本不懂该如何操作这样的帆船。
现在老天爷将他丢到了这个时空之中，恰好又被捞上了这条船，他于孝天自然不会放弃这么大好的机会，于是当他身体稍微恢复之后，他便开始起身满船乱转，东摸摸西看看，并且亲自伸手帮船夫们干点活，趁机熟悉学习一下如何操作这样的帆船。
可惜的是他这会儿还在装哑巴，不能开口询问，所以目前还学不到多少东西，只能给船夫们搭把手，帮点忙，干一些杂活。
不过于孝天的这种在船上到处乱窜的表现，落在船上其他人眼中，却变成了这个哑巴很勤快，不是个懒汉，而且他也根本不懂操船，于是船上的人对他的疑虑也渐渐的打消了一些，海盗不会操船，那简直是笑话，明眼人一看于孝天便知道他根本没摸过船，说他是海盗，还真就没几个人会再相信了。
所以渐渐的船上的人便对于孝天放松了警惕，不再那么敌视他了，这让于孝天的日子也好过了一些。
只是他的地位还是很低，船上的人看他生的人高马大，似乎很有一把力气，于是便喜欢对他吆来喝去，指使他干这个干那个，粗笨的活在他身体恢复之后，基本上便都交给了他负责。
虽说船上的人对于孝天渐渐放弃了敌视，但是船上也没几个人是好心眼，因为于孝天是个哑巴，而且表现的还有点傻，看什么都很好奇，对于他这样又哑又傻的人，这帮人自然不会放弃在孤寂的大海上找点乐子。
所以船上不少人吃饱了撑的没事干的时候，便想办法作弄于孝天，并且以此为乐，其中最甚的还数那个马彪最过分。
在混熟了之后，于孝天渐渐弄清了船上人员的分工以及身份，这条船带上刘船东在内，一
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