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年他的姐姐确实思考过类似问题，甚至想仿照向日葵的构成，创造出其它能用作机械劳动的植物，但没成功。
“我姐姐的二级技能是哺育，偏重繁育植物方面，对演化控制的不够精细，她做不到的事，你不一定做不到。”卫景最后提醒。
谢过卫景后，姜默开始了新一轮实验。
在李美的石化工程完工之际，姜默终于找到一种新的可用来载人的变异植物——变异南瓜缆车。
就像向日葵依靠花瓣的光敏性运动那样，变异南瓜缆车依靠植物对海拔的敏感性运动。
姜默调整了南瓜的情绪，让它强迫症般地想要所有南瓜海拔保持齐平，又加重了植物的机械性，让植物在结出南瓜之后，保持半年左右的生长静止期，静止期内藤蔓、南瓜蒂的韧性大幅提升。
这样，当一串结满了南瓜的藤蔓被竖着用滑轮连接起来之后，它就像摩天轮那样，保持长期匀速转动。
这正好可以用在高大的枢纽树上，用南瓜缆车上树，再利用树上的轨道和猫猫藤进行远距离运输。
同时，变异南瓜缆车还可以用在煤矿里，在电力采煤普及之前，这能极大节省人力。
*
萤光交通枢纽正式通航第一天，全岛除基础岗位，全部放假，居民办理乘车卡，赠送价值5萤光币的免费里程。
5萤光币的里程，够正常居民坐大半年车了。
居民们围着岛中央最大的那棵树——交通总枢纽，又是兴奋又是害怕。
“上面都有护栏挡着，怎么可能不安全？”
“树上钉着路牌呢，我看迷不了路。”
几个大胆的小伙子带头先刷卡进站。
交通枢纽以里程计费，在上树时刷一次卡，下树时刷一次卡，中间的车可以随意坐。
刷卡之后，坐上南瓜缆车，众人排队走到长满猫猫藤的枢纽站前。
车站工作人员熟练得用爪犁扒出一棵猫猫藤，抖了抖，扔在排成一排的车厢旁。
藤蔓自觉卷上去，包裹住车厢。
经过姜默的再次改良，猫猫藤已经有四米长，最大运输量也由两个人变成四个人。
姜默干脆定制了一批老爷车车厢，被猫猫藤一包裹，还真挺像小汽车的。
要不是现在是末世，这小汽车真能去旅游景点冒充景点电瓶车。
工作人员点着小伙子一行人，点了四个，帮他们把车门打开，“几位去哪儿？”
“罐头厂。”领头的回答。
工作人员把车门重新关上，“坐错车了，罐头厂在下一层。”
他保持着礼貌的微笑，将一行人引导回南瓜缆车上，“下一层左一树杈下车，下车抬头就能看到指示牌。”
小伙子们一转身，跟另一批同样上班的工友撞上，“走错了，罐头厂下一层坐车。”
“这是单行路好么，有点素质，往回走的路在左边！”
第一辆车还没发出去，枢纽站的人就吵开了。
有走错路的，有乘车卡掉下树的，还有恐高抱着树杈哭的。
不过因为安全措施做的到位，这帮人闹虽闹，却没人受伤。
最初的热闹和担忧过后，岛民们很快发现，这种新型交通方式真的很方便。
他们可以在废墟里开辟出荒地种爬山虎，劳累了一天之后，乘坐树上交通回家。也可以住在末世前的房子里，乘坐树上交通来农场上班。
小据点的人不再需要运输队来交换物资，他们可以直接去萤光市集二部购买，拥有一技之长的人也不用担心自己的货物卖不出去，他们傍晚在石屋区外的小市场上摆摊，到□□点钟再坐车回家。
这就带动得地摊经济和萤光市集
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