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生7。9级大地震，不过还好，此时的加州人口不多，这次地震距离人口比较多的美国陆军特洪要塞有100英里，毁掉了几乎所有的建筑，有少许居民丧命。美军从东部运来的救援物资经过海运无法从东部直接运抵西海岸，有一些人开始萌生在巴拿马建造运河的想法。法国人斐迪南?德?雷赛布主导的苏伊士运河项目被唐宁抢走之后忿忿不平，开始呼吁资本家们投资挖巴拿马运河。
很不幸，唐宁又看上了这条运河，已派出考察团前往勘探。雷塞布绝望地看到自己相中的项目又要被温莎财团抢走，气不打一处来，胳膊拧不过大腿，只得表示愿意跟唐宁合作一起开发巴拿马运河。唐宁正愁没有什么人主持这个项目，也答应了雷塞布的请求。
工业炸药已经进入实验的最后阶段，说不定两大运河工程将可能同时开工。
唐宁在白金汉郡离自己的家思陀园不远的地方买到了一大片平整的土地，用以建设可以用“奢侈”来形容的飞艇试验基地。飞艇工业并不是想象中的那么简单，它还要跟最基础的工业科技——材料联系在一起。
历史上著名的兴登堡号飞艇就是因为德国无法生产成本足够低的氦气而美国又对纳粹禁运而导致了一桩惨案。不得不使用危险的氢气做升空动力的兴登堡号在从法兰克福到美国新泽西州的航程的最后阶段抛下降落索之后突然尾部窜起一阵小火苗，火势迅速蔓延，整个飞艇成了一个大火球，在34秒之内把兴登堡号烧了个精光，造成飞艇上的97位乘客中的36人及地面上的1人死亡。
飞行器自它诞生的那一刻起就灾难不断，这是肯定的，这门技术在初始阶段必须经过考验和各种经验的积累。而兴登堡的惨案成了飞艇这种空中交通工具让位于固定翼飞机的标志件。当时，只有德国造出了功能性相当完善的空中旅馆式飞艇，而他们却没有制造氦气的工业。这是灾难最根本的原因。大家想想，氢气大爆炸之后都有超过一半的乘客幸存，可见飞艇坠毁的伤害比起固定翼飞机失事毁灭性要小多了。解决了氦气的问题，就解决了飞艇制造过程中最核心的问题。
之前，唐宁制造氮气的方法是使用碳分子筛，巧妙利用0。3至0。6纳米的碳分子筛孔径在氧气和氮气通过时的速率差来获得这两种气体。其实还有一种方法可以分离气体——利用它们的沸点之不同。
在企鹅冰箱上使用的蒸汽压缩式制冷循环可以逐步使大气中的各种成份液化，首先是氧气在开氏90。2度时液化，提取氧气之后，继续冷却就可以液化沸点为87。3k的氩气，留下沸点77。35k的氮气，氖的沸点是24。56k，最后氦气的沸点是4。222k。这些都是极为有用而在别人眼里不易得到的工业气体。其中还涉及到用超低沸点的气体充当深度冷却的媒介，也是关键的技术所在。
氖可以用来制造霓虹灯。充在灯管中能发出红光的种气体是氖气。但是单是红色的霓虹灯是不够的。若要霓虹灯产生不同的色彩，这时需要以绿、黄色，蓝色、白色的萤光粉作为辅助。例如将蓝色的萤光粉涂在玻璃管的内壁上，把玻璃管弯制成所需要的文字或花纹图案后装上电极，并把玻璃管内的空气抽干净，再充进氖气，即成粉红色的霓虹灯。如果涂上了蓝色萤光粉的灯管中充入氩气和水银，就成了蓝色的霓虹灯；若涂有绿色萤光粉的灯管中充入氖气，就成了橙红色；如果把氖气改为氩气和水银，便会成为绿色霓虹灯。
随时汽车时代的到来，红绿灯肯定是要配备的，霓虹灯除了充当店招之外，还有很正经的用途。
飞艇还有一项比固定翼飞机要弱的地方——容易受到气流的影响。这方面主要采用两个方案来解决，一是使用硬质外壳。铝这种曾经非常昂贵的金属在唐宁这里已经大规模生产而成本大降，使用铝制外壳成为可
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