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地朝他拱了拱手即刻便转身退了出来。
看着来人走出去几步以后，这位小掌柜才敢小声嘀咕道：“哪里来的小瘪三，跑来我这里寻开心。”其实，背后传来的骂声张强是听的是一清二楚，他毕竟在杭州生活了不算太短的时间，只是他不愿再去和他计较而已。
投靠他人的希望破灭了，他只能再回到码头上老老实实干起出卖体力的现实中来。由于他干活从不怠工，闲时也不像以前好和工友们在一起说笑打闹，没事就在地上写写画画，加之容貌较好等诸多因素，他被俄国商船‘圣彼得堡号’大副安德烈-罗波夫从几十位中国劳工中剥离了出来，特许他登船做些每天必不可少清洁船仓的杂活。
罗波夫是个中国通，他觉得张强在诸多方面都与其他劳工有所不同，在有意无意的接触中便对他产生了信任与好感，之后不久便把他推荐给了船长彼得-彼得洛维奇。
“彼得洛维奇先生，我相中了一位您一定会满意的人选，他和那帮从猪窝里跑出来的不太一样”罗波夫谦恭地向船长介绍着。
“这是你的自信？”彼得罗维奇不屑一顾。
“是的，我已观察他有些时日了，并且没有那种厌恶的感觉。”
船长用那双硬生生的双眼盯了他好有一段时间总算是没有薄了他的面子：“如果就像我对你的信任那般，那你就安排吧，中国人！”说完之后就从他那又大又圆的鼻孔里哼出了仍然是不屑一顾的声音，扭转着肥胖的身体朝船头走去。
船长与大副都出身于贵族，只是两个家族拥有的商船数量不尽相同，两家共有船只一百余艘，其主要母港位于波罗的海、黑海和通往东海以及南太平洋的鞑靼海峡的鄂霍次克港，其中十余艘长年航行在日本海、勃海以及东海和南太平洋，肩负着远东地区物资交换与供给，分配在亚洲地区的船只实际上只停靠朝鲜、中国、日本、越南、印度和菲律宾。
现停泊在上海松江码头的二艘大船，其中一艘便是即将返回苏埃尔港的‘圣彼得堡号’，它将粮食、油料、布匹以及生畜运抵回国以应对那里即将到来的极寒气候，到了次年四月再重新折返鞑靼海峡经朝鲜海峡进入渤海湾，在那里转上一圈再将毛皮、煤炭和木材分卸与四大港，待大船到了上海以后船舱里连一只老鼠也不会剩下，等待填满的又是丝绸、大米以及粮食食品等北方渴求的生活必需品。而另一艘‘伏尔加特号’也将在不久朝着相反的方向往南航行，但是它首先需要在杭州湾码头先行停靠，而船长正是安德烈-罗波夫的亲叔叔，安德烈-托索夫，他的助手谢尔盖-亚力托夫与罗波夫自小就是同窗好友。
当张强得知这一切